摘要:
为了降低柴油机NOx的排放量,设计了一种冷EGR温度控制器。该控制器可通过控制直流电动水泵的转速来调节冷却水的循环量,确保不同工况下的最佳EGR冷却温度。通过传感器信号获得EGR的冷却温度,如果EGR的冷却温度不在最佳冷却温度范围内,控制器通过PID控制改变脉宽调制信号PWM的占空比来调整水泵电机的平均电压以改变水泵的转速进而调节冷却水的循环量,从而实现冷EGR温度的自动控制。在CA498型柴油机上对该温度控制器进行了试验,结果表明,与未冷却的EGR系统相比,该冷EGR温度控制器可以有效地降低NOx的排放量。
中图分类号:
李爱娟1, 李舜酩1, 郭新民2, 刘刚3, 刘建娅4.
柴油机冷EGR温度控制器的研究
[J]. 中国机械工程, 2012, 23(4): 407-411.
LI Ai-Juan-1, LI Shun-Ming-1, GUO Xin-Min-2, LIU Gang-3, LIU Jian-Ya-4. Study on Cooling EGR Temperature Controller for Diesel Engine[J]. China Mechanical Engineering, 2012, 23(4): 407-411.