针对做平面运动滚子从动件盘形凸轮机构,常勇等[1-8]归纳和概括得到广义Ⅰ类尺寸综合问题和广义Ⅱ类尺寸综合问题。广义Ⅰ类尺寸综合问题,即已知从动构件系统尺寸、输出件推程始终位置和位移规律、许用压力角、位于连杆平面Σ2的滚子中心位置等,求解凸轮轴心的解区域、最紧凑的机构尺寸解等。广义Ⅱ类尺寸综合问题,即已知从动构件系统尺寸、输出件推程始终位置和位移规律、许用压力角,位于机架平面Σ0的凸轮轴心位置等,求解滚子中心的解区域、最紧凑的机构尺寸解等。上述两类尺寸综合问题有明显的前提,前者是已知滚子中心,求解凸轮轴心;后者是已知凸轮轴心,求解滚子中心。
本文研究的问题是,已知从动件系统尺寸、输出件推程始终位置、位移规律和许用压力角等条件,求解滚子中心、凸轮轴心解区域、最紧凑的机构尺寸解等的尺寸综合问题,即泛类尺寸综合问题。
如图1所示,德国海德堡高速印刷机机构的泛类尺寸综合问题的描述如下:已知机架长度l0、摇杆长度l5、初位角θ50、行程角βm、推程运动角Ф0和运动规律、推程许用压力角[α]、凸轮转动方向滚子中心C,凸轮轴心O1分别位于连杆平面Σ2、机架平面Σ0上,求解滚子中心C、凸轮轴心O1的解区域、最紧凑机构尺寸解等。
图1 高速印刷机机构的构型
Fig.1 Mechanism-form of high-velocity printing machine
图1所示的演化构型中,凸轮轴心、滚子中心位于机架、连杆平面,反映泛类尺寸综合的特征。固定坐标系Oxy指固连于机架平面Σ0上,以O为原点、O→x为x轴正向、O→y为y轴正向的坐标系。浮动坐标系O2uv指固连于连杆平面Σ2上,以O2为原点、O2→u为u轴正向、O2→v为v轴正向的坐标系。
据文献[3],在连杆平面Σ2上任取一点作为滚子中心C(u,v),根据类速度图原理和推程压力角α≤[α],任一瞬时均存在瞬时区域套Γ(x,y)/瞬时边界∂Γ(x,y)。根据相应解析公式[3],绘制整程∠P20Hx-θ1线图。
适当选取基底坐标/锁定区间套,求解整程瞬时区域套Γ(x,y)的公共交集,可得到整程区域套Γ*(x,y)/整程边界∂Γ*(x,y),即凸轮轴心O1(x,y)的解区域及其边界,如图2所示。整程边界∂Γ*(x,y)由上下边界和(或)
构成,存在多种可能情况。
图2 Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)存在(开放性态)
Fig.2 Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y) exists(oponed)
据文献[3],整程区域套Γ*(x,y)一般为半封闭、类角形域。选定滚子中心C(u,v),沿对应的整程边界∂Γ*(x,y)一维搜索求解,凸轮基圆半径r0最小值解得后,对应的凸轮轴心位置
随之确定。一般情况下,取得
的最优凸轮轴心是角点
如图2、图3所示。
图3 Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)存在(封闭性态)
Fig.3 Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y) exists(sealed)
在连杆平面Σ2上,探索、遍历性选取一系列点作为滚子中心C(u,v),采用文献[3]方法及解析公式编制通用程序,生成对应的Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)。
滚子中心C(u,v)不同时,Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)存在性态多样性:
(1)Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)存在时,如图2所示,Γ*(x,y)是开区域,∂Γ*(x,y)是开曲线;如图3所示,Γ*(x,y)是闭区域,∂Γ*(x,y)是闭曲线。可采用2.3节方法,搜索求解r0min及对应凸轮轴心
(2)Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)不存在时,如图4所示,Γ*(x,y)是空集,Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)不存在。
图4 Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)”不存在
Fig.4 Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y) not exists
文献[3]因在连杆平面Σ2上取点有限,仅仅发现了Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)存在的情形。新的研究发现:①Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)可能存在②Γ*(x,y)/∂Γ*(x,y)存在时,有开放性态、封闭性态。
连杆平面Σ2、机架平面Σ0无限延展,若据此搜索求解,计算工作量大、不经济、效率低,因此,应尽量压缩简约遍历区域Σ[2]和Σ[0]的选择范围。同时,应能保证反映、呈现重要的现象、规律和特征。
通过预估和评判,在连杆平面Σ2、机架平面Σ0上,选定图5所示的简约遍历区域Σ[2]:
(1)
和Σ[0]:
(2)
图5 Σ[2]和Σ[0]及其离散——网格化
Fig.5 Σ[0] and Σ[0] and its discrete grid
Σ[2]、Σ[0]的选定需要兼顾求解的可靠性和经济性。可靠性指问题目标解必居其中;经济性指求解工作量显著减小。
如图5a所示,对Σ[2]和Σ[0]分别沿u、v和x、y方向离散——网格化:
Δ=up+1-up=vq+1-vq=xj+1-xj=
yk+1-yk=10-m(mm)
(3)
其中,m为离散指数,取自然数,根据求解精度要求而定。
对于任一网格节点C(up,vq)和O1(xj,yk),有
(4)
p=pmin,pmin+1,…,pmax
pmin=int(-0.7l0/Δ) pmax=int(0.7l0/Δ)
q=qmin,qmin +1,…,qmax
qmin=int(-0.4l0/Δ) qmax=int(l0/Δ)
和
(5)
j= jmin,jmin+1,…,jmax
jmin=int(-0.4l0/Δ) jmax=int(l0/Δ)
k= kmin,kmin+1,…,kmax
kmin=int(-0.7l0/Δ) kmax=int(0.7l0/Δ)
据Σ[2]和式(3)遍历选取节点C(up,vq),求解、核验每一节点对应的整程区域套Γ*(x,y)pq存在与否。存在,则标记为浅灰;不存在,则标记为中灰,从而得到解区域非解区域
以及边界
如图6所示。
图6 滚子中心C的解区域和非解区域
Fig.6 Union solution domain and non-union solution domain
of roller center C
据4.3节解得的解区域遍历选取节点C(up,vq),求每一节点对应的整程区域套
与Σ[0]的交集,即
(6)
若(空集),则标记为深灰;若
(空集),则仍记为浅灰,从而得到并解区域
并非解区域
边界
如图7所示。
图7 滚子中心C的并解区域和并非解区域
Fig.7 The roller center C’s union solution region and not union solution region
据Σ[0]和4.4节解得的每一将并集区域
标记为深灰;将非并集区域标记为浅灰,得到深灰的并解区域
中灰的并非解区域
边界
如图8所示。
如图9所示,根据2~4节,得最紧凑尺寸解的具体求解思路和步骤:
图8 凸轮轴心O1的并解区域和并非解区域
Fig.8 Union solution domain and non-union solution domain
of cam axis O1
(1)以为背景基础,以
为坐标轴,构造坐标系
其中,
为最优凸轮轴心
对应的凸轮最小基圆半径。
(2)遍历每一节点C(up,vq),求解对应的
和
(3)将求得的每一组映射至坐标系
中,得图9所示的空间曲面S* *。图9中,
分别是J* *和P* *在底平面投影,
的几何意义见图7。S* *呈单谷性态,谷脊线J* *上存在一个谷底点P* *(对应最紧凑的机构尺寸解)。
(4)比较每一节点的筛选解得最小者
解得后,对应的滚子中心
和凸轮轴心
即随之确定
和
对应谷底点P* *。
图9 空间曲面S* *、谷脊线J* *和谷底点P* *
Fig.9 Space surface S* *,ridge line J* * and bottom point P* *
如图1所示,机架长度l0=140 mm,摇杆长度l5=50 mm,摇杆初位角θ50=140°,行程角βm=80°,推程运动角Ф0=150°,取摆线运动规律,滚子中心C、凸轮轴心O1分别位于Σ2和Σ0上,[α]=40°,凸轮顺时针转动,求解:①滚子中心C、凸轮轴心O1的并解区域和
②最紧凑的机构尺寸解;与文献[2]中例1、文献[3]中例2的最紧凑尺寸解作对照比较。
求解步骤如下:
(1)据已知条件和式(1)、式(2),确定简约搜索区域Σ[2]和Σ[0]:u∈[-98 mm,98 mm],v∈[0, 140 mm];x∈[-56 mm,140 mm],y∈[-98 mm,98 mm]。据式(3)取m=2,Δ=0.01 mm。据第4节步骤(3)~步骤(5),解得并解区域和
见图7、图8。
(2)如图9所示,据已知条件、步骤(1)和第5节步骤(1)~步骤(4),解得空间曲面S* *。
求解得到最紧凑机构尺寸解如下:滚子中心凸轮轴心
(3)作对照比较。广义Ⅱ类尺寸综合问题的解:文献[2]例1中,预先给定(已知)凸轮轴心O1 (0, 0),解得滚子中心C* *(17.20 mm, 89.94 mm)和 5 mm。广义Ⅰ类尺寸综合问题的解:文献[3]例2中,预先给定(已知)滚子中心C (0, 64.45 mm),解得凸轮轴心
mm, -6.45 mm)和
6 mm。泛类尺寸综合问题的解——本文谷底点
值即
7 mm分别是上面两者的92.96%、89.53%。通过泛类尺寸综合问题的求解,取得了全局性、最(更)紧凑的机构尺寸解。
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